【2019WNEVC】迪斯:大众计划到2028年交付2200万辆纯电动车,其中一半以上来自中国

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经国务院批准,世界新能源汽车大会(WNEVC)于2019年7月1-3日在海南博鳌隆重召开。大会着眼于全球汽车产业的转型升级和化态环境的持续改善,通过聚集全球专家智慧教育和产业精英,一起去交流探讨新能源汽车在技术创新、产业创新、政策创新、市场模式创新等领域的成功经验与发展趋势,凝聚产业共识,明晰汽车产业转型升级的方向,探索电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径。在全体大会上,大众集团管理董事会主席Herbert  DIESS发表了以“汽车产业转型升级和创新发展,未来移动出行的转折点”的主题演讲,内容如下:

Herbert  DIESS:尊敬的王勇国务委员,尊敬的万钢教授,尊敬的怀教授、省委书记和省长,女士们、先生们,我非常高兴来到这里出席2019年世界新能源汽车大会,我感到特别荣幸不能邀请我在你什儿 非常重要的大会上发言。新时代、新变革、新产业,这之后本次大会的主题,事实上,整个汽车行业都地处重要的转折点,值得强调的是持续的贸易争端增加了全球贸易的不选择性,全球变暖带来了严重的威胁。习近平在巴黎气侯变化大会上承诺中国在2060 年达到甲烷固体排放的峰值,同样重要的还有技术的突破和颠覆,与此一起去,中国是三个 不断前行的国家,之后对移动出行有极大的需求。大众汽车集团致力于保障中国客户的需求,之后,大伙儿儿儿正在抓住你什儿 变革的之后,希望在新移动出行当中发挥主导的作用。这是三个 的智能共享一起去电动化的期待。35年以来,大伙儿儿儿携手合资企业伙伴推动中国出行移动产业的发展,中国之后成为全球世界中不可或缺的一主次,大伙儿儿儿坚持不懈推动市场的发展。

两周前,我在北京与李克强总理与跨国企业CEO的会面当中与各方达成共识,女士们、先生们,现在前要大伙儿儿儿着眼未来将中国的移动出行带来新阶段,通过新的应用,大众汽车集团将把出行变得智能、安全、零碳。《巴黎气侯协定》和相关的框架是行动的标尺,目前来看全球有24%的甲烷固体排放来自于交通出行,包括飞机、船舶、乘用车和卡车,大众集团所产生的排放量占全球碳排放的1%,大伙儿儿儿致力于把你什儿 排放量降至零。之后大伙儿儿儿制定了全面的脱碳计划,2025年在中国实现碳综合,这不仅包括大伙儿儿儿的车队,也包括碳足迹,实现你什儿 目标前要全球市场的一起去努力,中国将在这项工作中至关重要,中国团队正在制定全版的方案,之后在今年晚一点之前 发布。大伙儿儿儿从供应链着手,碳平衡成为大伙儿儿儿和供应商合同的重要内容,大伙儿儿儿之后发现在电动汽车的电池以及钢和铝方面地处大力的潜力,工厂实现更多的能源,目标是将其打造成零碳排放的工厂。

产品层面,电动化将成为碳减排的中流砥柱,电动汽车使用可再生能源,是减少碳足迹最好最直接的法子。尽管2018年中国的碳排放总量有所增量,单位国内甲烷固体的排放量同比下降4%,这是之后中国实行的电动化转型和能源形态学 的调整。大伙儿儿儿建筑你什儿 之后坚定发展纯电驱动的出行法子来实现零碳的出行,按照30万公里的行使计算,1公里汽车包括制造环节在内的整个声明周期当中每公里消耗60 瓦时,这愿因它比一点的交通工具更具经济性。从中长期来看,燃料电池和和成燃料变得更加重要,它们尤其适合搭载与适合长续航里程的电动汽车,整个生命周期燃料电池消耗60 0万时的电能,合成电池达到160 瓦时。中国政府决定循序渐进替代能源的需求,之后逐渐推广,根据中国汽车燃料电池计划凸现的需求,中国2060 年运行160 个加氢站,我自己实在达到60 %,实际上氢能的成本和燃料的成本最大是氢能(01:54)来源的成本。基本上在轻型车和乘用车你什儿 块要直到21世纪20年代中期才之后有一定规模的市场渗透率,无论是燃料电池和合成染料都无法合理价格获得,此外为燃料电池建立合理充柱的设施。越来越当氢能是来自于过剩的可再生能源的之前 ,这项技术才真正成为替代品,在2060 年之前 是无法实现的。这也是为那些大伙儿儿儿对电动汽车保持非常大的决心和承诺。

中国目前之后是汽车电动的三个 领先者,有一系列各种类型的当地制造公司生产的电动汽车的车型,比如说品类你什儿 块在2019年全国之后超过60 款新能源车型,中国政府全版都在这非常清晰的发展路线图来推动电动出行方面的突破。越来越电动汽车你什儿 块的销售也得到了很大的三个 推动,另外电力的成本低廉很快降低了电动车车主拥有1公里电动车的成本。与此一起去,中国大力推动可再生能源的研发,减少化石能源的使用,在这方面,中国在风能、光伏发电和太阳能集热发电的普及速率令人深刻,中国在可再生能源发电率连续多年位居世界首位,截至去年年底中国发展产能占比达到36.5%,发电量占比超过25%。大伙儿儿儿都知道增加无碳燃料的使用比例不能真正使得电动汽车实现洁净车间和零排放,充电站的增长速率变慢,达到2.30万个充电桩,德国才2万个。中国城市为了支持电动汽车的发展采取了各种法子,比如说对于电动汽车发放牌照不限行,越来越哪个地区像海南原先坚持电动化速率,持之以恒,2060 年停止销售燃油汽车,这使得海南成为限制电动汽车使用最后期限的第三个 省份。大伙儿儿儿启动三个 法规,大伙儿儿儿启动行业至今高瞻远瞩的汽车公式。2028年推出70款电动汽车车型,在全球交付260 万辆电动汽车,其中一半的电动汽车来自于中国,今年年底大众汽车集团中国将推出14款电动汽车,包括宝莱纯电、高尔夫纯电、迈腾、奥迪等等。在大众汽车ID,它是全新的电动汽车,来自于中国,首款车型是SUV,2021年底预计推出。

电动汽车的转型将改变汽车生产基地的面貌,那些集团内高效生产的标杆工厂成为大众集团全新模块化电动平台MEB平台打造的新电动汽车攻势核心,MEB作为纯电动汽车平台,MEB运用了新技术,基于MEB续航里程超过55公里,一起去打在全新的充电网络。MEB适用于各类小型城市汽车、各类豪华汽车和电动露营车,2020年基于MEB平台的车型将在佛山和安亭工厂投产,年产目量量达到60 万辆,全球统一标准的MEB平台,大伙儿儿儿的合资企业江淮大众将与另外三个 电动汽车的平台战略企业合作,大伙儿儿儿一起去开发一款小型的电动汽车平台。女士们、先生们,大伙儿儿儿正在积极推动体系的变革,并为实现目标而不懈努力。这愿因大伙儿儿儿也在建设必要的基础设计而努力,这是电动出行转型成功的关键因素之一。大伙儿儿儿在中国成立了Comes,新能源汽车充电的合资企业,该公司提供私人壁挂式充电墙和广泛的充电网络,充电60 分钟就能越来越满足60 公里的续航里程。全资子公司易+智能将构建智能充电系统,提供智能充电服务,通过手机朝看周边充电桩的位置,使充电更加便捷,完成充电之前 能越来越用手机进行支付和缴费。同等重要的,电池采购,今年起国产的充电汽车将搭载国内生产商宁德时代生产的电池。如您所见,大伙儿儿儿推进全面的电动汽车攻势,大力推动研发能力,大伙儿儿儿整合研发能力为集团、中国和全球服务。在中国有超过460 0名工作人员在未来激动出行研究的第一线。

然而呢,光靠大伙儿儿儿自己是不之后取得成功的,大伙儿儿儿越来越通过建立强有力的中国活力关系网才不能研发出未来的出行方案,比如说与华为和百度平台一起去开发自动驾驶技术,与合肥市政府提出了“智慧教育城市”的动力,一起去大伙儿儿儿也前要中国政府的支持,大伙儿儿儿非常希望拥有稳定可靠的监管环境,在此环境下为政策法规做好更好的准备,更好满足客户的需求,一起去大伙儿儿儿前要更好的技术建设来为建设电动化有充分的发展。在当前的形成下,多边贸易是能够经济繁荣、就业和经济增长的动力,我就表达对中国“一带一路”倡议的期待,大伙儿儿儿希望在此倡议下贸易不能进一步深化,大伙儿儿儿非常欢迎你什儿 倡议。

女士们、先生们,大众汽车集团之后做好准备,准备做出贡献,大伙儿儿儿通过与中国实力强劲的企业,与大伙儿儿儿的战略企业合作伙伴江淮等汽车集团不断深化关系,让大伙儿儿儿一起去塑造未来移动出行的处置方案,大伙儿儿儿也希望不能是第三个 实现你什儿 愿景的汽车公司,预祝本次大会圆满成功,谢谢。

敬请关注盖世汽车“2019世界新能源汽车大会”直播专题!

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